每个产品质量都有衡量指标，生物质颗粒燃料也有抗破碎性、抗变形性、抗渗性、抗吸湿性等指标。1、耐久性。生物质成型燃料的耐久性影响生物质成型燃料的包装、运输和贮存性能。目前，生物质成型燃料的抗渗性能测试和评价还没有统一的标准。通过抽样试验确定生物质成型燃料的耐久性是否满足包装、运输和贮存的要求。2、抗断裂性。跌落破碎阻力主要反映生物质成型燃料在搬运过程中承受一定跌落和滚动碰撞的能力，反映了生物质成型燃料在实际条件下的运输要求。生物质成型燃料在运输或移动过程中，会因其下降而损失一定的重量。型煤燃料下落后的剩余质量百分比（即总质量与损失之差除以总质量）反映了产品的抗破碎性大小。3、变形阻力。变形抗力主要反映了生物质成型燃料的抗外压能力，决定了生物质成型燃料的使用和堆放要求。生物质成型燃料在堆放时，必须承受一定的压力，其承载能力反映了生物质成型燃料的变形能力。指出了生物质成型燃料试样在连续加载下的Z大变形破裂压力。4、抗渗透性和抗吸湿性。生物质颗粒的抗渗性和抗湿性分别反映了生物质型煤燃料的透水性和对空气中水分的吸收能力，其增重百分比反映了生物质颗粒的抗湿性。测定了生物质成型燃料的贮存性能。 
生物质颗粒经过压缩成型后，其体积大幅减小从而更便于运输、贮存和使用，那么生物质颗粒有什么用途？1、烧火；大多工业上使用，只是燃烧不完全污染大。而且很不耐烧所以后期都是会被淘汰的，可以做水性燃料成本地更耐烧，环保燃烧完全。2、可以作为大型养殖场牲畜的饲料，便于贮存、运输；3、用于民用取暖和生活用能，干净、无污染，便于贮存、运输；4、工业锅炉和窑炉燃料，替代燃煤和燃气，解决环境污染；5、可作为气化发电、火力发电的燃料，解决小火电厂关停问题。中国是能耗大国，调整能源结构，利用生物质能源是必然选择。生物质原料经过压缩成型后，其体积大幅减小从而更便于运输、贮存和使用，解决了生物质大规模利用的关键难题，因此生物质颗粒燃料适合于生物质发电、工业锅炉的清洁能源改造、农村新型炊事燃料。生物质颗粒燃料的，使生物质燃料的环保和成本优势得到了大的发挥空间，再加上政策上的扶持、，近年来生物质颗粒燃料的发展蒸蒸日上。 
10次生物颗粒燃料大家都有所了解了，也明白了怎样区分生物颗粒燃料燃料的质量。想必大家都有个疑问，生物颗粒燃料是怎么形成的，怎么成为颗粒状的，这个很多人都不是很了解。下面云南生物质燃料颗粒来和大家分享一下生物质颗粒燃料燃料是怎么形成的以及形成方式。生物质颗粒成型在加工原理上可分为冷成型、热成型和常温湿压成型：1、冷成型即在常温下将生物质颗粒燃料高压挤压成型的过程。其粘接力主要是靠挤压过程所产生的热量，使得生物质中木质素产生塑化粘接。冷压成型土艺一般需要很大的成型压力，为了减少压力，可在成型过程中加入一定的粘结剂。生物质颗粒2、热压成型土艺的流程为:原料粉碎、干燥混合、挤压成型和、冷却包装。根据原料被加热的部位不同，将其划分为两类:一类是原料只在成型部位被加热;另一类是原料在进入压缩机构之前和在成型部位被分别加热。3、常温湿压成型。纤维类原料经一定程度的腐化后，纤维变得柔软、湿润皱裂并部分降解，易十压缩成型。利用简单的模具，将部分降解后的农林剩余物中的水分挤出，即可形成低密度的压缩成型燃料。
燃料都是干燥的更容易燃烧，如果受潮有的这不能使用，造成资源浪费。不只如此还有其他方面的影响，会造成经济损失是必然的。生物质颗粒燃料受潮后的生物质颗粒燃料重量也在增加，毕竟里面的水分增加了，本来干燥的颗粒燃料，吸收了空气中的水分，造成的分量增加，此时出售肯定是不行了，影响了销售，需要将其烘干处理继续使用。生物质颗粒燃料受潮会变得松懈，粘合力也变差，容易散开，而散开的颗粒燃料会形成很多粉末，造成资源的浪费，即使烘干处理也增加了难度。受潮后它的燃点就发生了变化，在锅炉中的热量也在下降，会形成很多废气，不仅资源浪费，还会造成环境污染，因此平常使用中一定要做好防潮工作。